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特斯拉脱手75%的比特币不重要,不要忘记马斯克的承诺
1、电动车大厂特斯拉（Tesla）稍早美股收盘后公布第2 季财报，表示该公司已出售了其75% 的比特币持有量。马斯克解释说是为了最大化该公司现金头寸，但也补充说特斯拉对未来增加其加密货币持仓仍持开放态度。
2、马斯克的一句话，还是直接让比特币掉了10000美元。北京时间2021年5月13日凌晨，马斯克在社交媒体宣布，特斯拉暂停接受比特币支付。而这距离特斯拉宣布接受比特币付款还不到两个月。
3、而马斯克给出的解释，竟然是比特币的挖掘消耗了太多的化石能源，不环保所以要暂停比特币在特斯拉的使用。不过马斯克也强调，如果未来比特币的挖矿者能够更多使用清洁能源来挖矿，那特斯拉可能重新选择比特币。
比特币大跌!重仓15亿美元的马斯克还好吗?
马斯克还好吗首先，我认为马斯克肯定是不太好的。如果马斯克的持仓成本是在高位的6万美元左右，那么跌倒现在的3万多美元，是接近腰斩的地步了。
因此，比特币未来下跌的趋势不会减缓，甚至会加速下跌。
对于比特币的投资来说，马斯克已经早早就开始了布局，期望通过不断推高比特币的币值带来股价上的飙升，乃至于引导市场进入新型的支付方式。
特斯拉豪掷100亿投资比特币?马斯克在打着什么算盘?
特斯拉老板马斯克也是一位响当当的人物，他的志向远大，带领人们移民火星是他的终极目标，他的特斯拉和别的投资都是小儿科。比特币在2021年年初也是达到了一万多一枚，马斯克在这个时候冲进去，应该是受到了价格的影响。
根据美国证券交易委员会的正式年度报告Form 10-K，特斯拉已在比特币上总计投资了15亿美元（折合人民币约100亿元），并期望在不久的将来接受数字资产作为支付选择。据彭博社报道，特斯拉有望开始接受加密货币作为支付手段。
奈何马斯克打起了精明的“小算盘”，相比安抚老车主的情绪，弥补已经缺失的品牌口碑，眼下利润与销量才是最重要的事。
马斯克为此做好了决战的准备，这也就能很好解释，特斯拉的大体策略方针就是省下所有能省的钱来降低价格，刺激销量。特斯拉今天（20日）又被曝出年底前Model 3的价格又将从目前的补贴后299万元再下一大步至199万元。
2022年比特币挖矿成本
然而，比特币目前比其历史高点下跌了近 30%，目前每枚硬币的交易价格约为 5 万美元。最近的表现不佳归因于中国的抛售压力，因为交易所关闭了在该国的业务，而中国交易员正在亏本之前出售他们的比特币。
比特币矿机现在几万块钱差不多就可以搞定，但是高昂的电费不是我们一般人能负担的起的。现在挖矿的话不建议“比特币”可以选择一些其他币种。
比特币挖矿的成本主要有电费、宽带、场地费、人工和挖矿机，其中电费相对而言占其经营成本的大部分。只有高速的网络才能支撑矿机的运作。
577美元。截止到2022年11月24日，莱特币的交易价格、挖矿成本为577美元，过去一天下跌超过百分之4。
宙斯莱特币云挖矿项目已经停止了挖矿。莱特币大矿场挖矿尚且如此，散户挖矿更是难上艰难，步履艰辛。关于比特币挖矿的成本说法不一，有的说是1500，有的说是500.这个跟矿机的性能、电价有关系。
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