近日，全新一代江西五十铃D-MAX皮卡正式上市，共推出6款车型，指导价区间为14.98-21.78万元，另外还会推出沙舟版、诺亚版等改装车型。同时，新车还推出了“重置换新礼”和“2年用车无忧”政策，任意车型置换都可获得3000元补贴基金，可享受2年0利率或3年低息金融补贴。
江西五十铃-D-MAX
先来看外观，全新一代D-MAX外观变得更加霸气，进气格栅面积增大了不少，上方有两个类似獠牙状的镀铬装饰件，更具视觉冲击力。LED大灯造型犀利，内部有折线形的日间行车灯。同时，新车还提供7种车漆颜色可供选择，包括“朝日岳 白”、“瓦地伦 黄”、“卡奈斯 灰”、“艾尔斯 橙”、“雷尼斯 黑”、 “贝里兹 蓝”和“纳艾卡 银”。
车身侧面造型简洁饱满，笔直的腰线清晰可见，贯穿于镀铬门把手之间，同时后窗线略微上扬，侧窗面积有所减小。鲨鱼鳍天线和侧踏板则在车身细节上进行了点缀。实拍车型配备了玛吉斯 BRAVO A/T系列轮胎，规格为265/60 R18。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm，货箱尺寸为1495/1530/490mm，接近角为28度，离去角为25度。
车尾设计干净利索，没有过多的修饰。尾灯组造型很有棱角，采用LED光源。全景影像的摄像头集成在了镀铬门把手上，后包围上布置了具有防滑纹路的上车踏板，底部有外露的拖车钩。
进入车内，内饰设计较为常规，采用横平竖直的“T”字形布局。中控台上覆盖了软性材质，其它区域均为硬质塑料，整体质感一般。三辐式方向盘造型饱满，左侧功能按键控制多媒体系统，右侧为巡航功能控制区。
仪表盘采用机械表盘+液晶表盘相结合的方式，界面清晰明了。中控屏幕尺寸达到了9英寸，系统操作流畅，支持Apple CarPlay和百度CarLife互联，日常使用更加便捷。下方是空调控制区域，金属质感的实体按键一字排开，搭配面积较小的液晶显示屏使用。
座椅造型宽大，采用黑色皮革材质包裹，在肩部支撑和侧向包裹性方面有比较明显的提升。乘坐空间方面，身高182cm的体验者坐到第二排，头部空间为2指，腿部空间为1拳4指。第二排中间地台有明显隆起，第二排座椅可以向上翻折，其下方还有不小的储物空间。
动力方面，全新一代D-MAX继续搭载1.9T柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩360牛·米。所采用的Ddi高压共轨技术能够增加油气混合状态，高压之下充分燃烧，把控输送燃油节奏，对隔音降噪和节油方面有积极影响。匹配6挡手动/6挡手自一体变速箱，配备电子差速锁和分时四驱系统。
写在最后
上一代江西五十铃D-MAX皮卡在2014年底推出，目前已经在市场中征战多年，其搭载过的代号为4JJ1的3.0T柴油发动机广受消费者认可，皮实、任劳任怨的车型形象也深入人心。2019年末，D-MAX国六版车型正式上市，新车开始换装满足国六排放标准的1.9T柴油发动机，对于不少户外爱好者来说是个遗憾。
全新一代车型沿用了这套动力系统，并在外观、内饰方面进行了不小的改动，同时配置上也有明显的升级，综合实力有所提升。需要注意到的是，外部竞争环境也有所变化，除了纳瓦拉之外，中国品牌中像长城炮、域虎9和上汽大通MAXUS T90等也都是很有实力的产品，全新D-MAX的所面临的压力并不能算小。
